在第三个当地小时里，由一家中国公司建造的塞尔维亚诺维亚·萨德 - 萨德 - 苏德斯特式部分已完成并在交通中开业，标志着“匈牙利 - 塞尔比奥铁路”塞尔维亚部分的开放和运营。当天塞尔比奥·维奇（Serbio Vicz）总统乘火车体验了“中国速度”。
同一天，中国驻塞尔维亚·赖·明（Serbia Rai Minh）大使，中国和塞尔维亚的其他政治领导人以及铁路建设党和媒体的代表登上了从贝尔格莱德首都近代的副方法登上火车。 Vucic在Subotica举行的开幕式上说，他高度评价了中国公司正在建设的高质量和效率，塞尔维亚希望继续加深与中国的合作。
总统塞尔维奥·沃西奇（Serbio Vucic）：特别感谢我们的中国朋友习近平。没有习近平总统的支持，他们将无法取得成就。太感谢了。和往常一样OPE与中国合作以取得新的成果。
VUCIC在社交网络上发表，当天举行的开幕式举行，标志着匈牙利铁路塞尔维亚区的正式开放路线正式开放，乘客路线将于本月8月8日正式运营。
匈牙利铁路长约350公里，并连接到塞尔维亚首都，布达佩斯，匈牙利首都贝尔格莱德。匈牙利 - 塞尔维亚塞尔维亚铁路贝尔格莱德（Belgrade）到贝尔格莱德（Belgrade）于2022年3月开业。乘客的效率。服务。
台湾记者Gao Zhan：Afterit来自完整的塞族萨比亚匈牙利铁路的伊恩（Ian）部分，从贝尔格莱德首都到边境城市Spuchachia的火车最早可以在五个小时到一个多小时或更长时间以上被压缩。这不仅为当地人的旅行提供了便利，而且还为路线沿途的旅游业和经济发展提供了帮助。
当地的乘客Adamowicz：这条铁路接待人们生活在潜水疾病中，但在Novi Sad或Subotica的贝尔格莱德学习。在大城市上一所学校并住在房子里应该更有利于有利可图。因为火车票的价格，尤其是年度门票，比在贝尔格莱德或诺维·萨德（Novi Sad）等大都市地区租房的价格便宜。
当地的乘客Erezovic：建造铁路具有许多优势。无论是对旅行和沿途居民的土地的欣赏，普通百姓生活的所有意见都可以从中受益。