Xicheng乘客特别有限公司有限公司。高速Riel Xi'an Shiyan，由9月8日正式开始放置所有线路。高速Cishi Railroad穿过Qinling山脉，具有复杂的地质结构，具有95％的桥梁比率。总共有512公里的卡车建设任务，总线路总计512公里（上下）。这包括Shaanxi部分中的337公里轨道，55个开关和175公里的轨道。 Rampa Changda卡车的放置有14个区域，最大斜率比为25‰，这使得施工安全性和精确风险要求很高。这是正在建设的高速Xishi铁路上的Shanyang站。 （由中国铁路建设工程集团提供的照片）Xicheng Passenger Special Co.，Ltd。我们继续优化我们的建筑和PR Ambolistrantwe提供科学创新，以确保系统中的安全和有序的进步。组织联合国建设它是为了采用当前高级智能工程系列的当前信息编程信息，以实时监视关键设备的运营状态，例如卡车行业和长途运输列车，提供视觉智能管理和高级安全风险的警告，以及建造科学防御线路和建筑安全的科学防御线和强大的技术。 Xicheng Passenger Special Co.，Ltd. Shaanxi Company的西十个指挥部总部的指挥官Song Ying在Xichang High Speed Railway（Shaanxi部分）的整个行程中都介绍了15.5隧道（Shaanxi部门）的完成。设计总数的80％已完成。高V Railroadxicheng Elocity的整个结构都进入了“加速”状态。高速Riel Xishi穿过三个城市：Xi'an，Shangluo和Shiyan。新建的主线长255.7公里，设计的速度为350 km/h。 tShaanxi段的耳朵长度为169公里。打开了这条高速导轨后，西安到达将在一个小时内到达，而西安轨道的运行时间将从目前的大约5个小时减少到大约2.5小时。 （Changbin记者）