8月1日上午11:35，Hubei（Wang Jin Reporter，Wang Xilu，Wang Xilu通讯员）飞往Chutias General Airlines的100个大型Kodiak Brown Planes的蓝天深处。湖北部的第一个短距离货物路线正式离开了西扬·旺山机场（Shiyan Wudangshan Airport），远离埃兹胡胡（Ezhou Huahu）机场的负载路线。 “在大约两个小时的时间里，我们将降落在伊州华豪机场。阿尔卑斯蔬菜如果被shohan运输，将尽快将其运送到乌汉公民的自助餐厅。” Shohan Flight的队长Wang Kaiwen告诉Hubei Daily Reporter，Siyan Ezu Road的单向飞行时间约为两个小时，并且可以运输高达1.2吨的负载，这可以实现两个地点之间的“每日交付”。
Hubei的第一条短距离加载路线：Shiyan Wudangshan机场的负载路线由“ Big Brown Bear”固定飞机运营。 （Hubei Daily All Media记者Wang Jing）
chutian将军aViation Company是湖北文文化和旅游集团的子公司，去年推出了该州的第一条短距离乘客路线。这次，我们已经打开了状态的第一个短距离载荷路线。这凸显了三个级别的创新：技术进步，建模创新和政策进步。该路线的开放不仅是物流渠道的延伸，而且是“第一经济”和实际经济的深刻融合。负责河比文化和旅游群体的相关人士说，通过“第一路线”的经验效应，将有助于将“渠道经济”的湖北空气物流促进“中心的经济”，并将为国家丰富经济的发展提供“中心的解决方案”。同时，集团始终考虑其使命：“服务当地社区并加强发展”。西阳的乘客和负载路线的建立不适用于文化和旅游Xiyang的T行业。它始终很重要，并支持提高旅游物流效率，促进文化和旅游资源的融合，并将客户引向堰，促进文化和旅游业中的数字发展，并增强品牌影响的策略。
8月1日，这是湖北部的第一个短距离货运路线：从Shiyan Wudangshan机场到Ezhou Huahu机场正式离开的负载路线。 （Hubei Daily All Media记者Wang Jing）
据报道，Shiyan-Ezhou路线目前每周进行四次航班运行，并且可以及时增加，具体取决于负载量。根据旺旺山机场的说法，丘蒂亚的一般航空公司将帮助自己建立低空经济中心，据旺旺山机场称，赫山，河南，shaankhshi和Chongkin的地区。在7月底，Zhushan-Shiyan和Zhushan-Yichang的低空路线已经完成了验证航班，并计划正式推出In八月。 Chutian通用航空公司的目的是添加50个新的城市和农村物流途径的低空，建立一个导航基础设施网络“辅助和四个辅助机构”，并形成一个三维物流系统，用于“空置无人机，新的能源车辆，新的能源车辆”和“陆上智能包装”。”将来，诸如Optics Valley Airlines的超级物流中心和湖北航空公司等项目的进步形成了全球货物运输的现代物流以及与Wanjia的智能连接的新形象。
打开路线后，两个地方的负载将在同一天交付。 （Hubei Daily All Media记者Wang Jing）
打开路线后，两个地方的负载将在同一天交付。 （Hubei Daily All Media记者Wang Jing）