香港的海事发展和港口管理局在当前的地缘政治情况下庆祝了第29届会议，讨论了香港国际运输中心的定位策略，香港是为全球运输资本，国家和国际促销计划制定的，并为与调查相关的委员会制定了全球运输资本和国际促销计划。
7月29日，香港海事港的发展管理局举行了第一次会议。照片显示了代表的照片。 （由香港特殊管理区域政府信息局提供的照片）
在会议期间，香港海事港口发展委员会的成员听取了香港理工大学的运输研究中心的当前状况，优势，挑战和机遇，用于香港国际海事中心的关键部门。一些成员认为香港应该决定成为一个安全的港口业务和两个核心的高价值海事服务，并鼓励国际航运公司成为香港的安全港口，以做出决策，商业，创新，筹款，风险管理和争议解决。
关于国家和国际促进策略，香港海洋港的发展局说，它将采用更外部和不可或缺的部署。除了继续访问重要的运输区外，还将引入新的安排，以帮助成员支持“全球”，并在国内和国际上参加著名的活动，并讲述派遣香港的故事。
香港和港口海事发展委员会主席陈·穆吉（Chen Muji）以创新的精神和国际观点说，迪斯成员们削减了融合和加强香港国际海事中心的指示，并确定了促销活动的优先级进行研究。香港海事港口发展委员会将领导四个委员会执行各种任务，并为该行业的发展带来新的活力。
香港海事发展和港口管理局的成员陈·梅博（Chen Meibao），香港特殊行政政府的运输与物流部成员说，该国正在支持香港作为国际运输中心。促进香港港口以提高数量和质量。找到高价值海洋服务业的新增长点。加深国际交流以增加香港的国际影响力。像格林这样的工业发展趋势集团建立人力资源集团目前是香港运输行业的重要问题。香港海事港口的发展管理局正在计划上述未来的工作，并提出了许多建设性的意见。 SAR政府WILL继续与该行业合作，共同促进该行业的高质量发展。在2024年的政治论述中，香港首席执行官李·乔乔（Li Jiachao）宣布，建立了香港海上港口的发展机构，作为高级咨询机构，以帮助SAR政府促进香港运输行业的发展。