Hubei Kabeyi Electric Technology Co.，Ltd。的生产研讨会。
在基于Luxshare Precision Macheng的智能线束线束研讨会中，机器人武器舞蹈准确，AGV物流车辆随着工人的蚂蚁而移动，并且从生产线出现了几种颜色的车道线束。这条新的生产线是世界上领先的能源车辆在世界上出口“ Machan Manufacturing”，Cherry，Xiaopeng和其他汽车公司的速度以每三分钟消除一个组装的速度。
2024年，零件行业Macheng Auto Parts的群集的出发价值超过了100.7亿元人民币，这使其成为湖北连续16年的主要工业集团之一。
从创建燃料汽车的“心脏阀”到提供“中央神经”以提供新的能量车辆，Thismountain County，没有车辆制造商，编织了Subcampos的国家和全球工业网络，例如AutoMotive Wi环形线束，滚动钢，握把等，并具有全球工业网络的态度，例如汽车安全带，冷卷钢和船只。完成离合器的令人难以置信的跳跃，零件研讨会达到100亿黑组织。最近，记者详细访问了对Macheneng汽车行业的耐药性增长的解码密码。
领导“新”：激活工业裂变的影响
当卢克斯沙（Luxshare）精确搬到马赫（Macheng）时，一旦外界感到困惑。
时间可以追溯到2021年12月。该消息已启动：“ Luxxx的精度计划在中心实施。”该市的城市党委员会和该市政府组成了一支特殊的夜间团队TopRovide的比较表，用于汽车零件行业的当地地图，土地库存的热图以及运输和物流的劳动力成本。我们将自己与Luxshare联系起来，将不可能的人变成“ Macheng的可能性”。
“ Macheng的汽车零件行业有Grea委员会助理秘书，麦坎市长佩伊·扬博（Pei Yongbo）表示，麦卡（Macang）的助理部长佩伊·扬博（Pei Yongbo）说，汽车零件在Macang拥有70多年的历史，拥有1000多种不同的产品，涵盖National Car品牌的支持能力。随着新能源的发展，新的Enternition inter New New New New Meec of New New Is of New New Enverition of New New Enverition of New New速度，Macang的支持和劣势。 Machen必须找到进步。
当时，将在中央建立的Luxshare Precision的战略意图被Macheng突然捕获。从2022年1月的合同签署到2025年的第三阶段，Luxshare Precision和Macheneng“签署了三个阶段四年”，构成了中国中国市中心的新能源车辆线束的中央生产基地。
在Luxx中手动，用类似的东西搅拌一层工业波倒入水中的巨石。 Nobo Kabeyi是“中国汽车电缆的第一批清单”，有线电视讲习班在收听新闻后开始建立。
“主要公司是工业生态的'酵母。” Pei Yongbo Metahored。发射Luxshare后，许多支持者聚集在一起，形成了“金属线束的组装检测”的垂直链。这种“引入一个，裂变的裂变”的效果使Macheng允许新能量卡车加速：2024年，单一新产品的能源车辆线线的输出价值超过16亿元人民币，以及被称为大城市，Chery，Chery，Catiaopeng，Catl和Huawei的汽车公司。
2023年，我们的州将是一项新的三年行动计划，针对连接和新型车辆行业的创新发展计划，并提议创建一种新的工业发展模式，包括“ One Valley”（“中国汽车谷”）为“ One Valley”（“ One Valley”（“ One Valley”（“中国汽车谷”）。
Macheng建立了一个特殊的工作P用于开发与智能能源相关的新车辆行业，积极调查针对新的能源行业和智能互联车辆的应用程序方案，以及能源和智能车辆行业的Nueyou团体已经开始成立。今年3月18日，Haiche Shenyu（深圳）技术有限公司。到2030年，新的能源车辆的输出值和连接车辆的智能组件将超过30％。
技术进步：建立行业硬核力量
在Autopartes Tengxin实验室中，工程师反复测试了应力数据以获得新的能量，大长束组件。当一千吨印刷机将误差阻塞为±0.05 mm时，欢呼声在车间中爆炸。
工厂董事小简说：“精度是通行证。”G 1000万元人民币增加技术转型并增加1,000吨自动印刷线。工厂生产线的自动化率达到93％，AI的视觉检查系统将产量率提高到99.8％。公司的设计和设计技能已成为行业领导者。
在湖北达凡（Hubei Dafan）公司下进入智能金属车间达凡（Dafan）后，倒入了一卷冷卷钢带中，倒入了银色的瀑布中，机器人的武器精确地抓住了钢并将其发送到激光切割机。参数跳到运营屏幕显示了外国公司垄断的“工业密码”。达凡（Dafan）是一家每年生产500万张离合器隔膜弹簧的公司。在汽车零件公司中，该公司生产的隔膜弹簧具有与整个车辆相同的使用寿命。
“我们的上游是材料工厂，下游是组装的工厂。材料工厂不仅是NEED根据需求提高产品性能，但也可以快速改善后装配工厂的反馈。 “ Dafan Auto Parts Co.，Ltd.惠贝·达凡（Hubei Dafan）首席工程师的粉丝jiuping表示，四家公司从冷卷中的钢板到带离合器的钻石弹簧，形成了顶部和下游协作生产的离合器图案和市场的精确耦合。
在整个产业链中，都在进行这样的“专业和新巨人”
Mahler第三圈路的年度生产能力为6500万台，市场领域的垄断和全球化技术的80％被批准了“亚洲第一阀”。
Kabeyi已经参与了很多次的发展国际汽车电缆标准，例如新型能电缆，铝电缆和以太网电缆。
Bolin的多向精度伪造技术用于力学和电力TY已将从发电机锻造的钢爪支柱牢固地归类为州立工业的领导者，该公司将市场份额提高到该州的80％。
成都汽车已经与Dongfeng Nano，Lantu Automobile，Zhengzhou Nissan，Seiko Automobile建立了可靠的合作，其产品已出口到全球20多个国家 /地区。
...为了征服高级高性能冷卷中风的新能量车辆的铝电缆技术，以填补家庭间隙中的孔，Macheneng Auto Parts Enterprises将“硬核”创新用于创新的眼泪市场。中型公司，5个州的瞪羚公司，8个国家的房屋标准化和工业化整合，以及七个州的工业化和整合工业化的试点示范公司。
生态重建：打破工业地理的联系
“ Macheng没有汽车工厂，但是那里有AR整个汽车行业的E神经元网络。每当指向卡车并将每个过程带到极端情况下，山区研讨会也可以位于价值链的上端，并在全球工业地图上记录自己的坐标。
如何到达价值链的上端？重建工业生态并打破工业地理的联系很重要。
合作覆盖了数千英里，打破了工业地理的联系，当时Yinzhou区的Autopartes Company通过去年的扬格河汽车供应链平台向Macheng Companies订购了2660万元人民币。
Macang使用“ Qinqing Cloud Service平台”作为中心，将促进54家公司，并进入本地供应链平台以实现屏幕和罪的耦合订单gle click。“云集成”领导了5亿元人民币订单，帮助Tengxin和Aowo等公司进入了Dongfeng，Lotus和Jidu等车辆制造商的支持系统，以实现“在国外步行”。
破坏了工业地理的奴隶制，Machen建立了三层链接机制：“政府协调，商业合作和“商业合作和“连锁领导力+特殊团队”通过“政府协调，商业协作和办公室协作，商业协作，商业协作，商业协作，业务合作以及平台的冲动以及平台的冲动以及跨平台的冲动。汽车供应平台。
破坏了工业地理的联系，Machen实施了“手术”，以补充链条并加强链条。在地表金属处理工业园区投资了5亿元人民币，瓶颈破裂了他的表面处理过程困扰了该地区多年。为了结束高端螺栓的依赖性历史，我们将展示20万吨的汽车胸罩。富士智能精确制造制造项目的实施在精确的制造链接中填补了空白，并填补了工业链的“最后难题”。
进入100亿美元的门槛后，Macheneng人民保持了清晰的了解。 “我们仍在追逐。” Wang Guobing承认，R＆D投资的百分比不高，并且缺少“结构性碎片”和“功能性零件”，作为关键套件和中央组件，但在轮胎，玻璃和大灯等领域仍然是空白的。
这种转变为粗心的转变：当地的工业技术研究所Jikuan与Uhan技术大学和其他大学一起着重于轻型自动零件和汽车钥匙的设计和制造技术，TechnoloGy海盗伸缩和电气化技术。工业邻里中心使用人才公寓和创新优惠券来解决“吸引智慧的困难”。准备和实施的汽车组件投资指南着重于当地企业之间的上游和下游合作，重点关注新的能源车辆，并促进投资和促进工业项目。
Luxshare Precision的能源接线线束和Kabyii的高压电缆交响曲，Hubei Dafan的冷形成声音是Jichuang Reonar，与H Institute H键盘H的声音共鸣，HH Institute H的声音是这座山的新工业城市，利用了1000个部门的大型群体。
记者注意：
工业进步背后的“ Machen Solutions”
在新的能源车辆快速发展浪潮中该县的解放和改进。
“ Nothing and Have”的辩证法：在“车辆公司短缺”的不便前，创造了市场空间，以填补连锁店的想法。在介绍诸如Luxshare Precision和Kabeyi之类的主要公司时，已经创建了一个完整的工业链，涵盖了身体部位，电子组件和表面处理。这种“完整网络”的想法使Macheng从行业追随者转变为规则创建者。
决策“给予并获得”：工业地图“一个山谷” Machen，Machen”，Machen并未盲目追求车辆的制造，而是将资源集中在高价值零件的卡车上。这种方法带来了令人难以置信的回报。令人难以置信市场，将Kabeyi变成“汽车的第一个清单e电缆”在A股市场中。
“破坏与建筑”的整合：当汽车零件的传统公司引入工业机器人时，Machen的“新树木新芽”的转型显示了传统和紧急情况的整合。
在中国制造的中国地图上，该县并不总是保持沉默，只有创新的战争电池一直在咆哮。